1，造成固定式升降平臺墜落事故的原因很多，歸納起來主要有以下幾種：。
(1)驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器制動(dòng)力矩不夠，安全系數(shù)太小，(2)單驅(qū)動(dòng)和雙(多)驅(qū)動(dòng)的問題，(3)防墜安全器的可靠性差，(4)違反扣作規(guī)程，不按產(chǎn)品說明書的規(guī)定，超載運(yùn)行，(5)驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條嚙合處背面沒有裝靠輪，或靠輪偏心軸無鎖片，(6)沒有設(shè)置平衡重。
(7)其它偶發(fā)原因。
2，驅(qū)動(dòng)裝置安全裝置的分析對比固定式升降平臺驅(qū)動(dòng)裝置是?？繕菍佣▊兊难b置，目前采用的大致有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的JWZ200型的塊式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩為160N升降平臺·m，屬成熟產(chǎn)品，它的缺點(diǎn)是外形尺寸大，制動(dòng)易磨損，如維修和保養(yǎng)不當(dāng)容易失效，這種制動(dòng)器大多使用在80年代生產(chǎn)的國產(chǎn)升降平臺上，目前已很少使用，逐步被淘汰，另一種是80年代后期參考ALIMAK進(jìn)口樣機(jī)研制的，它是與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連在一起的片式磨擦制動(dòng)器，它是與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連在一起的扯式磨擦制動(dòng)器，這種制動(dòng)器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，制動(dòng)片間的間隙容易調(diào)整，目前國產(chǎn)的固定式升降平臺其本都采用這種制動(dòng)器。
固定剪叉式升降平臺產(chǎn)品應(yīng)用：。
1.固定剪叉式升降平臺(簡稱平臺)在出廠前已經(jīng)過檢驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)升降機(jī)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需接通地線，液壓，電器系統(tǒng)不需調(diào)整。
2.升降平臺在使用前要認(rèn)真檢查液壓，電器系統(tǒng)，無滲漏或裸露現(xiàn)象。
3.升降平臺在升降前應(yīng)保持空載狀態(tài)，接通電源后，電源指示燈亮，打開總停按鈕，按下電機(jī)啟動(dòng)按鈕。
4.按上升(綠色)按鈕，觀察平臺有無反應(yīng)，使電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，如不上升，電機(jī)反轉(zhuǎn)，切斷電源，交換一下電機(jī)的兩個(gè)相線。
5.按上升按鈕(綠色指示燈亮)，平臺開始升高，到達(dá)所需高度后，平臺自動(dòng)停止(綠燈息滅)，然后按下降按鈕(黃色指示燈亮)，平臺開始下降，降至原始位置后，升降貨梯電磁閥自動(dòng)斷電(黃色燈息滅)。
6.升降平臺在上升或下降過程中，如果需要停止，按停止按鈕即可(紅色按鈕)。
7.使用完閉后關(guān)掉電源。
固定剪叉式升降平臺產(chǎn)品知識：。
一.固定剪叉式升降平臺注意事項(xiàng)。
1.平臺在安裝，使用時(shí)，工作臺面應(yīng)保持水平狀態(tài)。
2.平臺在升降過程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，若需維修，平臺升起后應(yīng)將。
平臺頂牢方可進(jìn)行.。
3.平臺在使用過程中嚴(yán)禁超載作業(yè)，所載物品應(yīng)放置在工作臺臺面的中。
心位置，不得移動(dòng)，偏載。
4.所用液壓油應(yīng)保持清潔，不得混入水及其它雜質(zhì)。
5.當(dāng)平臺出高空作業(yè)平臺現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)切斷動(dòng)力電源進(jìn)行維修。
二.維護(hù)保養(yǎng)。
1.該升降機(jī)為剪叉式升降機(jī)，其轉(zhuǎn)動(dòng)部分是靠軸銷和軸套連接的，為了減小磨擦，軸銷端部有加注潤滑油脂用的黃油咀，平臺在使用80小時(shí)，約10天，就必須加注潤滑油脂。
2.升降機(jī)加入液壓油每運(yùn)行200小時(shí)后，約6個(gè)月，更換一次液壓油，液壓油粘度為22-46mm/s，工作環(huán)境溫度高用粘度高的液壓油，加油時(shí)必須過濾，液壓油一般夏季用N46號，冬季用N32號。
3.工作80小時(shí)后，約10天，要檢察一下銷子上的螺絲帽，看有無松動(dòng)現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象要急時(shí)處理好。
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