車載升降機(jī)廣泛運(yùn)用在軍用和民用,在軍用方面,車載升降機(jī)可以承載配備火控系統(tǒng)的光電偵查設(shè)備,該車載升降機(jī)采用多級(jí)伸縮螺紋副的傳動(dòng)方式,舉升速度快,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,車載升降機(jī)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)載時(shí)隱藏在車內(nèi),工作時(shí)升高至指定位置的技術(shù)要求,該升降平臺(tái)控制系統(tǒng)選用基于電機(jī)控制的芯片,被控對(duì)象為交流永磁同步電機(jī),結(jié)合專門設(shè)升降平臺(tái)計(jì)的控制算法,可以達(dá)到快速,準(zhǔn)確進(jìn)行升降平臺(tái)的升降及定位的目的.。
設(shè)計(jì)該升降平臺(tái)的目的是將光電偵察系統(tǒng)通過車載升降機(jī)升降到指定位置,由于該升降平臺(tái)需要在車內(nèi)使用,而車底盤的承載能力有限,空間有限,在使用的過程中絕不能超出安全承載量,所以在設(shè)計(jì)中要嚴(yán)格控制重量,體積,以及選擇合理的結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)單易行的控制操作.升降機(jī)。
車載升降機(jī)主要由傳動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),導(dǎo)向機(jī)構(gòu),底座,安裝臺(tái)面以及限位保護(hù)裝置等組成,傳動(dòng)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)上升和下降的功能,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)對(duì)升降平臺(tái)的驅(qū)動(dòng),安裝臺(tái)面需要達(dá)到升降平臺(tái)的剛性指標(biāo)要求,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)能夠保證平臺(tái)工作方向的穩(wěn)定性,而測(cè)量限位保護(hù)裝置則需要實(shí)現(xiàn)車載升降機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)功能。
升降貨梯升降機(jī)的省電技巧。
1.做好試機(jī),試機(jī)不單純?yōu)榱藴y(cè)試電動(dòng)升降機(jī)的安全性能,還具備提前熱身的效果,使得油缸,電機(jī),尤其是液壓油的流動(dòng)性(冬季效果明顯)都能夠提前進(jìn)入工作狀態(tài),減少了工作中的阻力,節(jié)約電能。
2.適可而止,這是一種作業(yè)技巧,有過相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)知道當(dāng)升高到目標(biāo)高度的時(shí)候松開上升按鈕,由于慣性,電動(dòng)升高空作業(yè)平臺(tái)降機(jī)還會(huì)上升一段距離,因此,恰到好處的操控日積月累后,在省電上會(huì)有明顯效果。
3.避免待機(jī),移動(dòng)式升降機(jī)在使用完畢后,應(yīng)切斷電源,許多客戶為了節(jié)省時(shí)間,通常會(huì)像看完電視隨手一按"待機(jī)"按鈕一樣,這樣一是浪費(fèi)電能,二是會(huì)存在不安全因素,三是待機(jī)狀態(tài)下,電器系統(tǒng)還在運(yùn)作,容易發(fā)生電路故障,在雷雨天氣容易雷擊。
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