升降機(jī)與電梯如何區(qū)別及各自的優(yōu)缺點(diǎn)如下：。
有越來(lái)越多的生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中需要將較重的貨物運(yùn)送到2-3層車(chē)間，由于貨物較重而運(yùn)送高度僅2-3層，如果選擇安裝一臺(tái)貨運(yùn)電梯，除電梯本身成本太高外，還大大增加了電梯井道和機(jī)房的建筑成本，因此絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)選擇安裝一臺(tái)升降機(jī)來(lái)代替貨運(yùn)電梯，原因是升降機(jī)具有電梯垂升降平臺(tái)直升降的功能，其價(jià)格又遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電梯價(jià)格，而且升降機(jī)對(duì)井道也沒(méi)有嚴(yán)格的要求（電梯井道是需要受力的），甚至可以不需要井道，這樣也進(jìn)一步節(jié)省了建筑成本。
但是有一些地方技術(shù)監(jiān)督部門(mén)并不認(rèn)同在井道內(nèi)安裝僅用來(lái)載貨的升降機(jī)，更不用說(shuō)用來(lái)載人了，不能認(rèn)同的理由是井道內(nèi)安裝的升降機(jī)屬于土電梯，升降機(jī)依據(jù)來(lái)自于國(guó)家發(fā)布的“特種設(shè)備安全監(jiān)察條列”中對(duì)電梯的定義，“條列”對(duì)電梯是這樣定義的：“電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性軌道運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人，貨物的機(jī)電設(shè)備，”筆者認(rèn)為有些地方將井道內(nèi)的升降機(jī)看成土電梯，理由不夠充足，或者說(shuō)是教條性地執(zhí)行條列。
升降機(jī)確實(shí)是具有電梯的功能和某些相同的特征，升降貨梯正因?yàn)槿绱?，才能在生產(chǎn)企業(yè)中得到普遍的應(yīng)用，體現(xiàn)出其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
升降機(jī)在使用中經(jīng)常會(huì)發(fā)生漏油的現(xiàn)象，那它為什么會(huì)漏油呢。
質(zhì)量不合要求，出現(xiàn)砂眼，氣孔，裂紋，組織疏松等缺陷，而又未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在設(shè)備使用過(guò)程中，這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源，升降機(jī)最早的出現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國(guó)及歐洲各國(guó)，當(dāng)時(shí)都有以轆轤等工具高空作業(yè)平臺(tái)垂直運(yùn)送人和貨物，現(xiàn)代的升降機(jī)是十九世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明之後的產(chǎn)物。
摩擦磨損會(huì)使其喪失密封性能，或者橡膠等材料老化使密封圈完全損壞，以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隙增大，從而引起漏油現(xiàn)象，升降機(jī)最早的出現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國(guó)及歐洲各國(guó)，當(dāng)時(shí)都有以轆轤等工具垂直運(yùn)送人和貨物，現(xiàn)代的升降機(jī)是十九世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明之後的產(chǎn)物。
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