一,檢查是否存在超載現(xiàn)象,應(yīng)立刻將所載貨物搬下,按照設(shè)備銘牌上的核定載質(zhì)量裝載。
二,油管封閉性不好,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,導(dǎo)致壓力下降,升降機(jī)自然下降,建議仔細(xì)檢測油管是否完好無損。
三,下降閥門是否有損壞,保持下降閥日常清理,小編提示大家如有損壞及時(shí)更換新的液壓下降閥門。
四,油管單向閥泄流,解決方法是仔細(xì)檢查單向閥是否正常,如果不正常建議更換新的單向門。
五,油缸內(nèi)部泄漏,油缸密封性不好,油缸內(nèi)部泄漏,小編提醒大家更換新的密封圈等配件。
固定式升降平臺(tái)自然下降是嚴(yán)重故障的前兆,任何故障都需要操作使用人員在日常操作使用過程中做好維護(hù)保養(yǎng)工作,遇到故障問題及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系,故障排除后,才能繼續(xù)使用,防止因?yàn)樾〉墓收蠈?dǎo)致大升降平臺(tái)的損失。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)設(shè)備潤滑的好壞直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)延長導(dǎo)軌式升降平臺(tái)壽命和安全生產(chǎn)有密切關(guān)系。
1.定期檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無異常聲音,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),及時(shí)消除。
2.定期檢查液壓系統(tǒng)工作壓力是否正常,管路有無滲漏現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),及時(shí)排除。
3.檢查操作人員對(duì)設(shè)備是否按操作規(guī)程使用,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)。
4.主體及導(dǎo)軌式升降平臺(tái)主要結(jié)構(gòu)件至少每半年進(jìn)行一次全面檢查。
5.檢查所有連接螺栓,特別是對(duì)導(dǎo)向架,導(dǎo)軌與臺(tái)面連接螺栓,應(yīng)十分注意,不得有任何松動(dòng)。
6.鏈條安全使用保養(yǎng)期6個(gè)月。
7.電器安全使用保養(yǎng)期3-5個(gè)月。
8.要經(jīng)常性的檢查導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的電動(dòng)卷簾門上下行程的開關(guān),對(duì)行程控制升降機(jī)器加上潤滑油,保持正常良好的運(yùn)行,另外,操作人員手動(dòng)控卷簾門,檢查器運(yùn)行情況,校對(duì)上下行程開關(guān)位置,使電動(dòng)卷簾門開啟或關(guān)閉時(shí)處于適當(dāng)位置,且檢查過程中嚴(yán)防電動(dòng)卷簾門沖頂或沖底或者反轉(zhuǎn),如若出現(xiàn)緊急情況應(yīng)立即切斷電源停止導(dǎo)軌式升降平臺(tái)運(yùn)行,并聯(lián)系通知維修人員。
1)升降平臺(tái)底座。
每個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)底座都有一個(gè)焊接框架做成的底盤,底盤上由五個(gè)支腿用于分散立柱傳過來的荷載,五個(gè)支腿有四個(gè)放置在平臺(tái)底座四周,一個(gè)放在平臺(tái)底座中心,這樣能使平臺(tái)更穩(wěn)定,其中外側(cè)的四個(gè)可伸展支腿在單柱使用的情況下應(yīng)盡量打開,這樣單柱升降平臺(tái)的穩(wěn)定性更好,平臺(tái)上還裝有四個(gè)輪子,能夠在不用完全拆散升降平臺(tái)的情況下,在工地上移動(dòng),此外,在平臺(tái)底座上還有一個(gè)緩沖橡膠升降貨梯減震器,能夠減少平臺(tái)下降時(shí)對(duì)底座的沖擊。
2)立柱。
立柱是由方鋼管,齒條,鋼筋等焊接而成的三角形格構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度為1.5m,豎向方向通過M20×80的高強(qiáng)螺栓連接達(dá)到指定高度,立柱分為標(biāo)準(zhǔn)立柱和限位立柱,限位立柱主要用于最底部和最項(xiàng)部,當(dāng)驅(qū)動(dòng)器上的微動(dòng)開關(guān)接觸到限位立柱上的限位塊時(shí)自動(dòng)停止,防.止驅(qū)動(dòng)器碰撞底座或越出立柱而發(fā)生危險(xiǎn)。
3)升降平臺(tái)橫梁。
升降平臺(tái)橫梁是組成施丁升降機(jī)工作面的基礎(chǔ),它是由三根方鋼管焊接而成的三角形格構(gòu)架,有1.5m和1.0m兩種不同規(guī)格組成,它們之間通過銷軸連接來組成不同的長度。
4)驅(qū)動(dòng)器。
驅(qū)動(dòng)器是升降平臺(tái)的動(dòng)力裝置,能通過兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)順著立柱做豎向運(yùn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)具有自剎車裝置,高空作業(yè)平臺(tái)能夠在斷電時(shí)把驅(qū)動(dòng)器卡死在立柱上,電動(dòng)機(jī)通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動(dòng)。
此外,在每一個(gè)驅(qū)動(dòng)器上都安裝了獨(dú)立的離心式防墜裝置,能夠在意外情況下,升降平臺(tái)加速下降時(shí)抱住立柱,防止施T平臺(tái)繼續(xù)往下墜落,每個(gè)驅(qū)動(dòng)器都由15個(gè)導(dǎo)向輪進(jìn)行導(dǎo)向,順著立柱平穩(wěn)移動(dòng),驅(qū)動(dòng)器上安裝了各種傳感器,在危險(xiǎn)情況下自動(dòng)停機(jī)。
5)安爭防護(hù)構(gòu)件。
立全防護(hù)構(gòu)仆主要有安全門,護(hù)欄,立}}防護(hù)罩,腳手扳,平臺(tái)樓梯等,安全門是上下平臺(tái)的通道,裝在驅(qū)動(dòng)器上,當(dāng)安全門打開時(shí),通過傳感器感應(yīng).無法啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器,只有在安全門關(guān)閉的情況下才能啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器,升降升降平臺(tái)。
護(hù)欄是焊接的定型框架,插套在平臺(tái)橫粱上,護(hù)欄高度l2m,底部設(shè)有擋腳扳,長度分兩種.跟平臺(tái)橫粱的長度相對(duì)應(yīng)。
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