高空作業(yè)應用范圍多用于維修，且維修作業(yè)多為帶電作業(yè)，這就要求使用人員注意防范安全隱患，按照操作規(guī)程操作。
高空作業(yè)升降機作業(yè)時在操作方面也要注意很多事項，特別是陰雨天氣，特別要注意，以下4點就是介紹高空作業(yè)車在哪些情況禁止帶電作業(yè)。
1，帶電作業(yè)是指采用絕緣操作桿等電位，水沖洗等操作方法在帶電設備工作，高空作業(yè)車中也要采用絕緣，以防雷雨天氣高空作業(yè)。
2，帶電作業(yè)應在天氣良好的條件下進行，工作前應升降平臺通知調度，必要時停用重合閘，并不得強送電，調度部門應積極支持，若停用某條線路上的重合閘確實嚴重影響系統(tǒng)安全時，可經研究采取其它安全措施，雷電時應停止工作，在特殊緊急情況下，必須冒雨，雪，霧，風力在五級以上的惡劣天氣進行帶電搶修時，應發(fā)動群眾充分討論，采取可靠的安全措施，經工區(qū)或公司領導同意后，方可進行，夜間搶修工作應有足夠的照明。
凡是重大的技術革新項目或者比較復雜的帶電作業(yè)項目，必須組織工人，技術升降機人員領導干部三結合小組研究討論，先經模擬試驗，編出相應的操作工藝方案和安全措施，經公司主管生產領導批準后方能實行，未經模擬試驗和領導批準的項目，不得在運行設備上進行。
3，帶電作業(yè)的工作負責人應經工區(qū)領導批準由有帶電作業(yè)實踐經驗的人員擔任。
4，帶電作業(yè)應設專人監(jiān)護，監(jiān)鏟人應由有帶電作業(yè)實踐經驗的人員擔任。
車市震蕩引發(fā)了業(yè)界的熱議，有不少業(yè)內人士認為，中高級城市高空作業(yè)車市場主流化，是消費者用升降貨梯車需求的轉變，以及合理的車型價值定位所決定的。
兩三年前，中國消費者的選車標準還是相對比較單一，尤其是在中高級車市場上，用戶在購車時關注的焦點，首先是滿足基本的工程需求，其次是駕乘舒適性和安全性，同時對于外觀設計上有一定的追求，這種需求的單一性，使得傳統(tǒng)的國二高空作業(yè)車型即能滿足，但自2010年以來，越來越多的消費者，已經從單一性的需求轉變?yōu)槎鄻踊墓δ茏非蟆?/span>
“城鄉(xiāng)一體化的巨大變遷，催生出三大需求推動”：第一是用戶對于行車安全性的更高要求，第二是中國消費者生活方式的多元化，人對汽車的追求不再是簡單的代步工具，而是多樣化的豐富多彩的生活方式，第三是個性化的需求對新一代消費者而言，汽車成為一個需要不斷在產品及其理念上升級換代的商品。
有高空作業(yè)車業(yè)內人士認為，隨著中國消費者的日益成熟，要想贏得市場，準確的需求把握及合理的產品推出，對車企而言顯得愈發(fā)的重要，只有這樣，用戶和廠商才能取得共贏的局面，高空作業(yè)平臺。
