對(duì)于用戶來說，一個(gè)龐大的升降機(jī)似乎很神秘，不論是哪一個(gè)小小的部位出了問題都會(huì)讓你束手無策，在這里給您支招小小一點(diǎn)：首先可能的原因：電壓過低檢查電機(jī)負(fù)載工作時(shí)的啟動(dòng)器電位，電壓液動(dòng)范圍允許±10%電機(jī)不轉(zhuǎn)檢查電機(jī)和電路電機(jī)倒轉(zhuǎn)任意變更三相線中的兩相。
溢流閥壓力低重新調(diào)整溢流閥，在100%額定負(fù)荷下調(diào)整油位過低，油泵吸空將液壓油加滿吸油過濾堵塞清理過濾器吸油段漏氣檢查吸油管及接頭，擰緊接頭，必要時(shí)更換接頭，指示燈亮，按上升按鈕，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而升降平臺(tái)不上升檢查≥相電源接觸，電源接反后電機(jī)倒轉(zhuǎn)，只需糾正電源即可。
電機(jī)缺相(電機(jī)不動(dòng)，且有嗡嗡聲)檢查斷路器及電機(jī)接線，下降閥敞開在下降按鈕松開狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電，如果無電，則檢查線路，并排除故障，如有電，則排除下降閥本身故障，下降閥的滑閥必須保持清潔，并且移動(dòng)靈活。
滿足不同作業(yè)高度的升降機(jī)需求，部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速，慢速行走，只需一個(gè)人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下，前進(jìn)，后退，轉(zhuǎn)向等動(dòng)作，機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車輪始終處于制動(dòng)狀態(tài)，并能在6度坡時(shí)可靠制動(dòng)。
升降機(jī)行業(yè)的發(fā)展離不開控制系統(tǒng)的不斷更新改進(jìn)，同樣也為更好的使用升降平臺(tái)提供了基礎(chǔ)，這次主要介紹的就是升降機(jī)的控制系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)：
升降平臺(tái)的控制系統(tǒng)大體開劃分為兩個(gè)階段，個(gè)階段的液壓控制系統(tǒng)是不帶手壓泵的液壓集成塊，在使用時(shí)必須將回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊，把手動(dòng)換向閥手柄拉到“中立”的位置，啟動(dòng)電機(jī)（或柴油機(jī)）使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到“起升”的位置，液壓升降機(jī)起升，到達(dá)所需高度時(shí)，在將換向手柄推到“中立”的位置，液壓升降機(jī)停止上升同時(shí)要關(guān)閉電機(jī)，即可作業(yè)，下降時(shí)，松開回油閥（逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)），液壓升降機(jī)依靠自重就可下降。
第二階段的液壓控制系統(tǒng)是在I型的基礎(chǔ)上增加一套備用的手動(dòng)泵，以備在無電源的情況下使用，使用手動(dòng)泵時(shí)首先將回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊，將手柄拉到“中立”的位置，壓動(dòng)手柄液壓升降機(jī)便可起升，下降時(shí)松開回油閥旋鈕（逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)）液壓升降機(jī)靠自重下降。
