“誤區(qū)”是指較長時(shí)間形成的某種錯(cuò)誤的認(rèn)識或錯(cuò)誤做法,我們在多數(shù)時(shí)候,對某種東西或事物是存在一定的誤區(qū),例如:對于升降平臺的潤滑,升降平臺,登車橋的加注液壓油,對于這些油類的物體,對于這些液壓機(jī)械設(shè)備而言,不一定是加滿,多加就是好的,升降平臺平時(shí)工作的場所一般要不是塵土飛揚(yáng)那就是烏煙瘴氣的,所以,在我們在使用設(shè)備一段時(shí)候后,都是需要對其進(jìn)行潤滑的,可根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),我們實(shí)際情況中對于設(shè)備潤滑以及密封圈的更換存在一定的誤區(qū)。
1,多加潤滑。
在我們多數(shù)人的觀點(diǎn)里,會認(rèn)為多加潤滑油,對設(shè)備沒有傷害,其實(shí),并不全然是這樣的,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少,通常在設(shè)備的使用說明書中都有明確的規(guī)定和要求,我們需根據(jù)使用說明書,設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺及視窗等適量地補(bǔ)充,而過量地加注潤滑油,對機(jī)械則有害無益的。
升降平臺維護(hù)保養(yǎng)的誤區(qū)。
2,加潤滑油后,干得快。
嚴(yán)格地講,這是概念理解上的誤區(qū),只有燃油才直接參加作功,加潤滑油,一般是指將潤滑油加到相互運(yùn)動的摩擦副之間,用其填平凹凸處,并保持有一定厚度的潤滑油膜,達(dá)到隔開摩擦副兩個(gè)相互接觸的表面,降低摩擦阻力,減少磨損的目的,同時(shí)還有冷卻機(jī)件和密封的作用,升降平臺加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。
電動升降平臺的磨損是正常的,但是我們應(yīng)該怎么樣愛惜自己的電動升降平臺才是關(guān)鍵:。
1,機(jī)械設(shè)備的磨損通常分為三個(gè)期間,在磨合期間,因?yàn)闆_突副外表粗糙及幾許形狀和安裝的微量差錯(cuò),致使光滑不良,法向載荷很大,沖突副外表磨損敏捷,這也取決沖突副的情況。
2,在正常磨損期間,沖突副合作趨于正常,磨損趨于正常狀況,沖突最小,磨損量最小,通過長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),磨損抵達(dá)必定的量時(shí),進(jìn)入極限磨損期間,磨損量急劇增加。
3,移動式電動升降平臺存在機(jī)械運(yùn)動,就會有沖突,沖突必定發(fā)生磨損,磨損遵照三個(gè)規(guī)則:即體積磨損量與沖突副相對滑動的間隔成正比,與法向載荷成正比,與屈從強(qiáng)度或硬度成反比,機(jī)械理論和實(shí)驗(yàn)標(biāo)明:磨損率與沖突要素之間聯(lián)系甚微,通常沖突要素相差一個(gè)數(shù)量級,而磨損率能夠相差三個(gè)數(shù)量級,因而,沖突因數(shù)的改變能夠疏忽。