液壓升降平臺(tái)的安裝。
1.施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
2.地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150kPa,地基上表面子整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。
3.應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性,升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4.導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向升降平臺(tái)進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn),其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
5.導(dǎo)軌架頂端自由高度,導(dǎo)軌架與附壁距離,導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距離和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠規(guī)定。
6.升降機(jī)的專用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置,升降舞臺(tái)饋電容量應(yīng)滿足升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路,過(guò)載,相序,斷相及零位保護(hù)等裝置,升降機(jī)所有電氣裝置均應(yīng)按照動(dòng)力與電氣裝置安全要求操作。
7.升降機(jī)梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢升降機(jī)固,出人口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門(mén),全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。
8.升降機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時(shí),應(yīng)在全行程范圍井壁四周搭設(shè)封閉屏障,裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機(jī),應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。
液壓升降機(jī)的-磨合期。
1,磨損速度快。
由于升降機(jī)零部件加工,裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均,機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑,升降貨梯又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損,因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快,這時(shí),如果升降機(jī)超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。
2,潤(rùn)滑不良。
由于升降機(jī)新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損,從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生高空作業(yè)平臺(tái)。
3.發(fā)生松動(dòng)。
新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊,振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱,變形等因素的影響,加上磨損過(guò)快等原因,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4,發(fā)生滲漏現(xiàn)象。
由于機(jī)件的松動(dòng),振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封面以及管接頭等處,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,部分鑄造,加工等缺陷,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng),沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來(lái),表現(xiàn)為漏(滲)油(水),因此,磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
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