專業(yè)的升降平臺用戶應(yīng)該都清楚電壓對它的影響是非常大的，如果不能夠很好的控制電壓，是無法保證它的正常運(yùn)行的，所以建議大家都要將它的電壓控制好才行，那么電壓過高或者高低到底會產(chǎn)生哪些嚴(yán)重的影響呢，具體如下：。
液壓升降平臺在各類企業(yè)，物流等企業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，提供了便捷的運(yùn)輸裝備，越來越多的升降平臺投入到市場使用中，但是在使用時，電源電壓過高或過低的變化，對升降平臺都有不良影響。
電壓過高對升降平臺的危害。
當(dāng)電壓過高（高于10％以上）時，鐵芯磁路飽和（因為在設(shè)計制造電動機(jī)時，在額定電壓下的磁路一般就在飽和點(diǎn)附近），因此，升降平臺主磁通的增加使激磁電流急劇增加（為外加電壓增加值的好幾倍），從而使定子電流增大，電動機(jī)過熱，以致溫升超過允許值而燒毀。
電壓過低時對升降平臺的危害。
由于在電壓降低的情況下，電流必然升高雖然電動機(jī)功率不變所以用電量是不會增加的，但又因為電流升高引起的溫度升高，所以還有一部分轉(zhuǎn)化成了熱能了必然比在額定電壓的情況下廠用電量有所增高。
電動機(jī)長時間低電壓運(yùn)行，可以從它的輸出功率考慮啊，功率一定，電壓低則電流要升高，最直接的后果就是超電流引起的馬達(dá)溫度升高而損壞絕緣，電動機(jī)低電壓起動和運(yùn)行的情況較多，這時應(yīng)盡量減輕負(fù)載或間歇使用，一般電動機(jī)的電壓允許在+10％~-5％范圍內(nèi)波動，如升降機(jī)電源電壓為380伏，允許電動機(jī)在418-36l伏之間長期運(yùn)行。
電壓不穩(wěn)定容易燒壞操作箱里面的各類電器元件，從而使設(shè)備無法收到控制信號，頻繁的電壓不穩(wěn)定會直接燒壞動力單元電機(jī)，電機(jī)燒毀導(dǎo)致的后果非常嚴(yán)重，升降平臺在使用時電機(jī)不能正常啟動或發(fā)出嗡嗡的噪音，應(yīng)首先排除電源電壓等問題，安全穩(wěn)定的電源是升降平臺安全生產(chǎn)必備的條件。
當(dāng)升降機(jī)進(jìn)行升降的過程中出現(xiàn)過快或者過慢的情況，大家是可以將它的升降速度進(jìn)行調(diào)整的，不過有很多人不知道要怎樣去調(diào)整它的升降速度，所以就以為是不可以進(jìn)行調(diào)整的，其實大家在之后按照下面的文章進(jìn)行調(diào)整就可以了。
升降機(jī)有其自身特點(diǎn)，升降貨梯升降機(jī)主要是用電機(jī)來帶動液壓油泵，從而把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能和動能，然后通過液壓油驅(qū)動液壓缸運(yùn)動帶動貨梯上升，與此同時把壓力能和動能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。
升降機(jī)設(shè)計注意事項：。
一，油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長，因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度，在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
二，升降機(jī)還是剪叉式升降機(jī)，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整高空作業(yè)平臺液壓油流量，三，油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸，油缸尺寸越小，上升速度越快。
升降機(jī)來說，它的速度您可以根據(jù)自己的需求提前跟生產(chǎn)廠家講清楚，讓其給您配置相應(yīng)升降速度的升降機(jī)以便為您更好的達(dá)到理想的使用效果。
升降機(jī)速度調(diào)整辦法：。
1.油缸尺度，在需求得到滿足的情況下，盡一切可能減小油缸尺度，油缸尺度越小，上升速度越快2.液壓油管的長度，液壓油管越長，上升時間也就越長，因而在訂購貨梯時，在需求得到滿足的情況下要盡能夠的減小油管的長度。
3.增大或減小油缸液壓油流量，可以調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。
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