下面看看夏日使用升降平臺(tái)改注意哪些。
夏季烈日當(dāng)空，氣溫高達(dá)30-40度，風(fēng)吹日曬，陣雨，很多升降平臺(tái)都是在室外作業(yè)的，所以在夏季面臨的考驗(yàn)就可想而知了，那么夏季我們應(yīng)該如何做好升降平臺(tái)的保養(yǎng)工作呢。
1.對(duì)其表面進(jìn)行打蠟。
夏季升降平臺(tái)車身漆表面，在烈日下會(huì)加速老化，褪色甚至脫落，因此，車主夏季應(yīng)重點(diǎn)做好漆面保護(hù)，防止漆面氧化腐蝕，車主首先需要將車沖洗干凈，觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕，必要時(shí)用手摩擦漆面，看是否光滑，一般情況下，對(duì)于漆面變舊，微升降平臺(tái)小的刮花等問題，可用研磨砂紙局部研磨，拋光，并進(jìn)行全車打蠟，封釉，鍍膜等處理，特別是做完封釉的車，就像有了一層隱形衣罩在車身上，再也不怕紫外線的照射和酸堿，風(fēng)沙的侵蝕。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。
發(fā)動(dòng)機(jī)是升降平臺(tái)的核心，夏季使用時(shí)間稍長(zhǎng)，就容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，要果斷判斷，迅速處置，總結(jié)以下要領(lǐng)：(1)，判斷是否有冷卻水，缺水還是徹底沒水(2)，除徹底沒水“干燒”外，不能夠立即熄火(3)，用水澆散熱器，嚴(yán)禁擰開水箱蓋(4)，徹底缺水應(yīng)另外升降機(jī)處置.。
3.人員安全考慮：。
在車內(nèi)工作的人員在高溫下需有一個(gè)舒適的環(huán)境，則要保持車內(nèi)空調(diào)的正常運(yùn)行，再次也要為車玻璃貼專業(yè)的太陽膜以防止過強(qiáng)的紫外線射入，能夠讓車內(nèi)的司機(jī)與乘客保持比較舒適的狀態(tài)，以清醒的頭腦駕駛汽車，這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生，同時(shí)夏季下雨量大，雨刷顯得特別重要，必須仔細(xì)檢查及時(shí)更換。
4.輪胎的防護(hù)：。
夏季溫度高，輪胎的胎壓也會(huì)持續(xù)上升，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時(shí)行車超速，超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎，因此，升降貨梯可以適當(dāng)降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫降壓，雖然這種方法對(duì)長(zhǎng)時(shí)間行駛來說并不有利，但畢竟安全及持續(xù)的工作才是第一位的。
以上講述的這幾點(diǎn)都是在夏季最常遇到并需提前做好準(zhǔn)備的幾項(xiàng)工作，夏季高溫工作不能一味的追求速度，提示：安全第一，需注意的問題一定不能馬虎。
下面就有小編給大家介紹一下液壓升降平臺(tái)電開關(guān)限位適合哪些使用范圍。
液壓升降平臺(tái)的行程限位器由傳統(tǒng)機(jī)械式走向光電接近開關(guān)但是并不是所有場(chǎng)所都能運(yùn)用，首先要高空作業(yè)平臺(tái)看是否符合實(shí)際的工作環(huán)境，在粉塵和油污污染比較嚴(yán)重的環(huán)境下，如果對(duì)其沒有采取切實(shí)可行的防護(hù)措施建議用戶不要使用光電接近開關(guān)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的行程限位器，因?yàn)檫@些未然顆粒很容易污染弄臟透鏡，不僅使光束散亂同時(shí)也遮擋住了一部分光，造成光電開關(guān)工作不穩(wěn)定或失效，這對(duì)升降貨梯的安全運(yùn)行構(gòu)成威脅，在背景光太強(qiáng)和電氣噪聲惡劣工作環(huán)境會(huì)嚴(yán)重干擾其穩(wěn)定故而也不建議用戶使用。
隨著技術(shù)的進(jìn)步，也將會(huì)有性能更好的新型限位器所替代光電式同時(shí)也會(huì)帶來新的問題等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和解決。
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