上升動(dòng)作，通過(guò)上升按鈕控制接觸器吸合，通電動(dòng)馬達(dá)電源，電動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)液壓泵（常用液壓泵為齒輪泵和葉片泵）工作，液壓油在液壓泵的加壓作用下，經(jīng)濾油器，隔爆型電磁換向閥，節(jié)流閥，液控單向閥，平衡閥，防爆閥進(jìn)入液壓缸下端，液壓油作用于活塞，推動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)升降平臺(tái)臺(tái)面上升，液壓缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值，當(dāng)?shù)竭_(dá)升降平臺(tái)設(shè)定位置時(shí)，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)接觸器控制回路電源，接觸器斷開(kāi)，切斷電動(dòng)馬達(dá)電源，升降平臺(tái)在指定位置停止。
升降平臺(tái)下降動(dòng)作，通過(guò)下降按鈕和繼電器接通卸壓回路電磁換向閥，在升降平臺(tái)自身重力和貨物重力的作用下，液壓缸活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，在壓力作用下（在有些要求下降速度快的工作場(chǎng)所，下降時(shí)電動(dòng)馬達(dá)也要運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)的加壓，提升回油速度，從而使升降平臺(tái)下降速度加快），液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥，液控單向閥，節(jié)流閥，隔爆型電磁換向閥回到油箱。
當(dāng)?shù)竭_(dá)制定位置時(shí)，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)切斷卸壓回路電磁換向閥電源（下降需要電動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的升降平臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)電源也要切斷），升降平臺(tái)在制定位置停止，為使升降機(jī)重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路，保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。
為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖，安裝了超載聲控報(bào)警器，用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
1，缺乏資金投入，企業(yè)用于研究和開(kāi)發(fā)的投資占銷(xiāo)售額平均水平不到1%，而國(guó)外高達(dá)8%~10%，國(guó)內(nèi)液壓升降平臺(tái)機(jī)械行業(yè)缺少龍頭企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模大，產(chǎn)品檔次高的企業(yè)不多。
2，缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，我國(guó)還基本停留在測(cè)試仿制階段，自行開(kāi)升降貨梯發(fā)能力弱，缺少科研生產(chǎn)中試基地，科技興邦，沒(méi)有足夠多的高技術(shù)人員，液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到很大的局限。
3，缺乏宏觀統(tǒng)籌規(guī)劃，有限公司主要致力于液壓升降機(jī)械的研發(fā)，主導(dǎo)產(chǎn)品有鋁合金升降機(jī)，液壓升降機(jī)，升降平臺(tái)，登車(chē)橋等多個(gè)系列，多年來(lái)一直致力于創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供最合適的工業(yè)機(jī)械設(shè)備，以滿足不同客戶的需要。
升降平臺(tái)護(hù)欄材料比較廣泛，一般采用實(shí)體鋼板，沖孔鋼板，方管或者鋼筋焊接而成，升降平臺(tái)護(hù)欄可以施加350N作用力作用力防止產(chǎn)生變形，該物體為扁平等邊正方體，邊長(zhǎng)50mm，高空作業(yè)平臺(tái)邊緣倒圓半徑為3mm，當(dāng)附件或操作箱位于施工電梯護(hù)欄內(nèi)部時(shí)，機(jī)特別提醒大家應(yīng)另設(shè)置專(zhuān)用區(qū)域與其隔離，并安裝鎖緊門(mén)。
圍欄門(mén)應(yīng)裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置，使平臺(tái)只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟，且在門(mén)開(kāi)啟后平臺(tái)不能啟動(dòng)，護(hù)欄的正常高度不應(yīng)低于900mm.護(hù)欄應(yīng)根據(jù)客戶需求，在顏色選取上，盡量選取暖色調(diào)，這樣可以增加工作的舒適度，護(hù)欄正常間隙在60mm左右，不能間隔太大，除非客戶有規(guī)定。
升降平臺(tái)安全是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，護(hù)欄起到一定的保護(hù)作用，希望客戶能關(guān)注升降平臺(tái)護(hù)欄的基本知識(shí)，對(duì)選擇升降平臺(tái)有所幫助。
中馳升降機(jī)械，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)，所以值得信賴(lài)，咨詢(xún)熱線：4001-531-521，山東中馳機(jī)械擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的升降平臺(tái)設(shè)計(jì)制作團(tuán)隊(duì)，是致力于液壓升降機(jī)，升降平臺(tái)，升降貨梯，高空作業(yè)平臺(tái)，移動(dòng)式升降機(jī)，固定式升降平臺(tái)，升降舞臺(tái)等生產(chǎn)按的升降機(jī)廠家，中馳機(jī)械擁有完善的銷(xiāo)售，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全新全意為您提供優(yōu)質(zhì)全方位的升降機(jī)，升降平臺(tái)服務(wù)，http://www.m.cr-scouting.com/。
