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升降機(jī)資訊

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登車橋的選擇及液壓油溫過高原因
2020-06-05 10:44:38 升降機(jī)廠家 788

如何按需選擇登車橋。

登車橋現(xiàn)代科技對于傳統(tǒng)階梯的改造和升級,受眾在選擇購買登車橋時(shí),除了要對比價(jià)格以外,更重要的還是安全性能,類似于登車橋在使用的過程中關(guān)系著使用者的人身安全,因此在選購時(shí)根據(jù)以下幾個(gè)方面進(jìn)行選擇:。

1,根據(jù)實(shí)際需要來選擇。

選購的實(shí)際情況包括:了解液壓登車橋使用的對象,運(yùn)送能力,工作性能等情況,因?yàn)樵摦a(chǎn)品要安裝在密閉的井坑內(nèi),井內(nèi)的大小,深淺決定了液壓登車橋的規(guī)格和尺寸,一般液壓登車橋的大小包括外尺寸和內(nèi)尺寸,客戶在選擇是要清楚自己的井道的大小。

2,根據(jù)安全性來選擇。

安全穩(wěn)定的液壓登車橋除了具備一般的升降平臺(tái)安全裝置外還應(yīng)該具有可以防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)壓力過高的溢流閥,還有當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)管道破裂導(dǎo)致急速下降時(shí)要有可自動(dòng)切斷油路的管路破裂閥,并且應(yīng)急手剎一定要有,在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠立即停止,避免傷害,因此就要求購買者選用帶有管路破裂閥以及應(yīng)急手剎的液壓貨梯,這樣安全性才更高。

3,根據(jù)性價(jià)比來選擇。

選擇價(jià)格優(yōu)的液壓登車橋是購買者的考慮因素之一,從購買的成本上來看,液壓登車橋要比一般的普通電梯稍貴,但是從總體的土建費(fèi)用來看卻比一般電梯更低,很多液壓登車橋廠家不負(fù)責(zé)土建工作,需要消費(fèi)者自己選擇可靠的土建單位進(jìn)行施工建設(shè),既保證安全可靠有經(jīng)升降機(jī)濟(jì)實(shí)惠,因此,用戶可以根據(jù)貨梯的價(jià)格以及土建工作的預(yù)算來綜合考慮,購買性價(jià)比高的產(chǎn)品。

專業(yè)的液壓登車橋具有耗電量少的優(yōu)勢,很大程度上能夠節(jié)省運(yùn)行成本,消費(fèi)者在購買時(shí)更要注意售后服務(wù)的情況,對于工業(yè)用具,需要有較好的售后服務(wù)才能滿足受眾的需求,同時(shí)也能夠?yàn)橄M(fèi)者節(jié)省售后成本,客戶要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇,擇優(yōu)而選。

登車橋液壓油溫度過高的原因分析。

液壓油作為液壓系統(tǒng)中能量傳遞的介質(zhì),是升降機(jī),登車橋,舉升機(jī)等各類液壓機(jī)械的動(dòng)力,液壓油也屬于潤滑油的一種,在使用登車橋時(shí),一旦液壓油出現(xiàn)油液變質(zhì),油液高溫等情況,都會(huì)對登車橋產(chǎn)升降貨梯生很大的影響,如果液壓油長時(shí)間處于高溫的狀態(tài),會(huì)加速液壓油的氧化,縮短液壓油的使用壽命,影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)等,那么,導(dǎo)致登車橋液壓油溫度過高的原因是什么。

一,油品選擇不當(dāng)。

油的品牌,質(zhì)量和黏度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高,若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升,如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。

預(yù)防措施:選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號及機(jī)器所處的工作環(huán)境,氣溫因素等來確定,對一些有特殊要求的機(jī)器,應(yīng)選用專用液壓油,當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí),應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。

二,高空作業(yè)平臺(tái)液壓系統(tǒng)中混入空氣。

混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡,當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí),這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。

預(yù)防措施:經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等封處的密封性,防止空氣進(jìn)入,同時(shí),每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。

預(yù)防措施:及時(shí)檢修或更換磨損過大的零部件,據(jù)統(tǒng)計(jì),在正常情況下,進(jìn)口的液壓泵,馬達(dá)工作五六年后,國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后,其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)重,須及時(shí)進(jìn)行檢修,否則,就會(huì)出現(xiàn)冷機(jī)時(shí)工作基本正常,但工作1-2h后,系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度就明顯變慢,需停機(jī)待油溫降低后才能繼續(xù)工作。

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