液壓升降平臺隱藏故障是無形的殺手，如果不能及時的清除液壓升降平臺隨時可能出現(xiàn)事故，下面，來為大家介紹液壓升降平臺常見隱患及排除方法。
在液壓升降平臺使用過程中有很多隱患，在日常的維護和檢修中不易察覺，如果液壓升降平臺的這些故障一直得不到處理，最終將會導(dǎo)致液壓升降平臺的癱瘓，產(chǎn)生比較嚴重的后果，所以，以下幾個問題是廣大操作用戶經(jīng)常忽略的細節(jié)：。
一，按鈕失靈，整個半電動液壓升降平臺的上升，下降，暫停等操作都是通過按鈕進行控制的，如果在操作過程中偶爾會出現(xiàn)按鈕失靈時要引起注意，這種現(xiàn)象可能是半電動液壓升降平臺電路短路或著電氣系即將發(fā)生故障的前兆升降平臺，此時一定要及時，仔細做好檢查，防止日后影響半電動液壓升降平臺的運行。
二，半電動液壓升降平臺無法落至自然高度導(dǎo)致故障，原因有:。
1，半電動液壓升降平臺主體框架變形。
2，液壓升降平臺的液壓油注入過多。
3，液壓升降平臺的剪叉桿間存在雜物。
三，液壓升降平臺的電機有雜音，偶爾也會伴隨電機發(fā)熱或者異味，導(dǎo)致此類問題的原因有:。
1，液壓升降平臺超載，如果存在超載問題要及時卸載。
2，液壓升降平臺的電壓不穩(wěn)，要檢查電路是否有問題。
3，電機的密封不良或者線圈燒壞，此時要嚴密密封或者及時更換線圈。
液壓升降平臺一般都用于高空作業(yè)，升降機所以安全方面的問題一定要重視起來，在日常使用液壓升降平臺的過程中更不能忽視對它的維修保養(yǎng)，下面，就為給大家介紹如何維護液壓升降平臺可以延長其使用壽命。
液壓升降平臺的日常保養(yǎng)內(nèi)容有定期檢查和定期潤滑很重要，可進行調(diào)整且應(yīng)每周潤滑一次，減速器第一次安裝使用時，運行1～2周后必須更換新油，以后每6～7個月更換一次潤滑油，定期檢查嚙合清況及潤滑情況。
按照國標規(guī)定，防墜安全器的制動距離應(yīng)在0.25～1.2m，但是并不是制動距離越短就越好，相反，制動距離越短，所產(chǎn)生的沖擊力就越大，對機構(gòu)造成的破壞就越大，特別是高速液壓升降平臺，其危害尤為嚴重。
升降貨梯由于現(xiàn)行相關(guān)的國家標準尚未對液壓升降平臺的制動距離做出新的規(guī)定，而套用普通液壓升降平臺的制動距離顯然不夠合理，對于普通升降機其制動距離最好控制在0.6～1m之間，以不超過1.4m為宜，現(xiàn)場調(diào)整制動距離，必須遵循以下原則：。
防墜安全器必須在有效的標定期內(nèi)，必須征得生產(chǎn)廠家的同意或在廠家專業(yè)人員的指導(dǎo)下調(diào)整，調(diào)整后必須按墜落試驗的條件重新試驗確認。
液壓升降平臺的工作原理。
液壓升降平臺是由行走機構(gòu)，液壓機構(gòu)，電控機構(gòu)和支撐機構(gòu)組成的一種提升設(shè)備，液壓油通過葉片泵形成一定的壓力，通過過濾器，防爆電磁換向閥，節(jié)流閥，液壓控制單向閥和平衡閥進入氣高空作業(yè)平臺缸下端，使氣缸的活塞向上運動，從而提升重量，從氣缸上端返回的油通過防爆電磁換向閥返回到油箱，由安全閥調(diào)節(jié)額定壓力，通過壓力表觀察壓力表的讀數(shù)。
液缸的活塞向下運動(既重物下降)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥，液控單向閥，節(jié)流閥，隔爆型電磁換向閥回到油箱，為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路，保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度，為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖，安裝了超載聲控報警器，用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
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