誤差補(bǔ)償是把零件自身誤差通過(guò)恰當(dāng)裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡準(zhǔn)確性的一種調(diào)整方法，機(jī)械設(shè)備維修中，常用的誤差補(bǔ)償方法有移位補(bǔ)償和綜合補(bǔ)償兩種：。
1）移位補(bǔ)償：當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿，如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
2）綜合補(bǔ)償升降平臺(tái)法，軸向竄動(dòng)的補(bǔ)償：首先應(yīng)測(cè)量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再測(cè)量出推力軸承的端面圓跳動(dòng)誤差及其最高點(diǎn)位置最后使軸承定位端面的最高點(diǎn)移位，以便和推力軸承端面圓跳動(dòng)的最低點(diǎn)裝配在一起，就可減小軸向竄動(dòng)的誤差量。
絲桿升降機(jī)中使用最多的就是螺母絲桿升降機(jī)，對(duì)于螺母絲桿升降機(jī)在市場(chǎng)上非常受歡迎，其也是經(jīng)過(guò)專家不斷研究的成果，升降機(jī)其與傳統(tǒng)的升降機(jī)相比有很多的優(yōu)勢(shì)，對(duì)螺母絲桿升降機(jī)的一些知識(shí)你了解多少呢。
絲桿升降機(jī)有絲桿運(yùn)動(dòng)和螺母運(yùn)動(dòng)兩種結(jié)構(gòu)安裝型式，絲桿運(yùn)動(dòng)即蝸輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)絲桿直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行中絲桿不旋轉(zhuǎn)，安裝需有足夠的空間，螺母運(yùn)動(dòng)即絲桿與蝸輪固定，驅(qū)動(dòng)螺母上下直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行中絲桿旋轉(zhuǎn)。
絲桿升降機(jī)安裝必須有足夠的空間，一般情況下絲桿升降機(jī)必須具有因絲桿軸的升降而產(chǎn)生的行程和絲桿罩所需的空間，螺母運(yùn)動(dòng)型可以實(shí)現(xiàn)在有限空間內(nèi)增長(zhǎng)絲桿的行升降貨梯程，對(duì)于安裝空間不足的使用工況螺母運(yùn)動(dòng)型是不錯(cuò)的選擇。
為了防止絲桿升降機(jī)輸出齒軸的脫落，可對(duì)絲桿升降機(jī)輸出齒軸的防松裝置進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)后的裝置，即在輸出齒軸花鍵的下部加工出一段螺紋，裝配時(shí)再加上圓螺母和止退墊圈，用圓螺母來(lái)調(diào)整兩個(gè)單列圓錐滾子軸承的軸向間隙，經(jīng)過(guò)以上的改進(jìn)，采用的絲桿升降機(jī)結(jié)構(gòu)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：。
1，防松裝置可靠，不易出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。
2，加大了兩軸承之間的高空作業(yè)平臺(tái)軸向距離，由于絲桿升降機(jī)的旋轉(zhuǎn)支承主要靠其上的兩個(gè)軸承來(lái)支承，兩軸承間距的增大，可增加絲桿升降機(jī)的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和承載能力，采用圓螺母調(diào)整兩軸承間的軸向間隙，調(diào)整方便，可靠，更能保證回轉(zhuǎn)絲桿升降機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且輸出齒軸花鍵下部的螺紋是在加工輸出齒軸時(shí)一次完成的，兩部分的同軸度有保證，采用標(biāo)準(zhǔn)圓螺母即可保證輸出齒軸與軸承及輪架一起轉(zhuǎn)動(dòng)，故制作，安裝方便。
4，使用壽命長(zhǎng)。
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