正常工作的機(jī)器難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，想處理問題必須先知道原因。 1，鋁合金升降平臺(tái)機(jī)構(gòu)上，下臺(tái)面的滾輪磨損變形嚴(yán)重或表面平滑度差，導(dǎo)致滾輪在導(dǎo)向槽里移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪音大或液壓鋁合金升降平臺(tái)晃動(dòng)，主要原因有滾輪加工精度不夠，表面光滑度差，滾輪沒有經(jīng)過熱處理，硬度不夠，導(dǎo)向槽表面粗糙，光滑度差，加劇了滾......
有些人說升降貨梯和液壓升降平臺(tái)只是兩種叫法可以說是指同一種類型的設(shè)備但是由于兩種說法都是廣泛的指向使得行業(yè)內(nèi)的認(rèn)識(shí)都清楚，而廣大客戶混淆了，升降設(shè)備行業(yè)比較專業(yè)的解釋是升降貨梯是在垂直上下通道上載運(yùn)人或者貨物升降的封閉或者半封閉平臺(tái)從字面意思包括許多類型的貨物用電梯施工升降機(jī)液壓升降貨梯電梯也應(yīng)屬......
想要延長(zhǎng)升降機(jī)的使用壽命，必須做好升降機(jī)的保養(yǎng)工作：要及時(shí)的包扎和更換以損傷的部分，傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查，維修或更換，對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常震動(dòng)的零件，如回轉(zhuǎn)支承，升降臂連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)必須即使擰緊或更換，把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭掏出油過濾器，洗清......
升降貨梯動(dòng)力控制單元分為液壓管路，行程開關(guān)線源和控制線電源兩部分.升降平臺(tái)采用液壓管與控制箱連接.連接到控制箱的兩個(gè)芯線源位于電梯平臺(tái)(固定)底盤的端子上.。 工作臺(tái)上帶有操作按鈕的升降操作平臺(tái)(固定)應(yīng)連接到控制線源.控制盒的多色線源可用于連接色彩連接和升降操作平臺(tái)(固定)底盤.。 當(dāng)電源連接時(shí)......
常用剪叉升降平臺(tái)的幾種結(jié)構(gòu)形式：垂直式斜放式水平式。 水平:特點(diǎn)是力學(xué)，運(yùn)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析簡(jiǎn)單，但是舉升時(shí)是液壓缸縮回時(shí)，細(xì)桿腔進(jìn)油，粗桿腔回油，不利于裝置平穩(wěn)起升。 垂直:特點(diǎn)是力學(xué)，運(yùn)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析簡(jiǎn)單，但是舉升高度就是活基桿仲長(zhǎng)長(zhǎng)度，下降時(shí)也不能完全落下，占空間太大。 斜放式:特點(diǎn)是起升時(shí)......
產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，故障率低，運(yùn)行可靠，安全高效，維護(hù)簡(jiǎn)單方便，它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu)，碼頭，神力叉車是一家集研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，銷售為一體的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)。 移動(dòng)剪叉式升降機(jī)分為四輪牽引式和兩輪牽引式兩種，較多的，飛機(jī)搶修，推薦可以去神力叉車官網(wǎng)咨詢下，更安全，增大了制動(dòng)的摩擦力液壓升降車，......
升降機(jī)發(fā)生漏油后若不及時(shí)處理，會(huì)進(jìn)一步使升降機(jī)故障加重，但是大部分用戶并不知道如何自行處理漏油問題。 首先設(shè)備如果長(zhǎng)時(shí)間工作，要對(duì)泵站和油缸油進(jìn)行降溫處理，若設(shè)備表顯示超過70攝氏度，一定停下設(shè)備，降低溫度后再工作。 液壓設(shè)備在制作時(shí)，油管長(zhǎng)度的合理性非常重要，一定要符合其相關(guān)物理特性，經(jīng)......